5679 – 123b – Ngày 5-6, Sở Giao thông vận tải TP.HCM công bố mở rộng hệ thống thanh toán EMV Open-loop trên xe buýt tại TP.HCM. – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – Sau 2 năm thí điểm (tháng 3-2022), tuyến buýt điện đầu tiên ở TP.HCM đã nhận được nhiều tín hiệu tích cực. Sở Giao thông vận tải TP.HCM đang xây dựng đơn giá mới để đảm bảo việc hoạt động ổn định của buýt điện. – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – Người dân có nhu cầu cấp đổi giấy phép lái xe chỉ cần đến khám sức khỏe tại một trong số 9 cơ sở y tế tại Đà Nẵng, sau đó nhận giấy phép mới tại nhà. – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – Liên tục cảnh báo trong nhiều tháng qua nhưng nhiều xe vẫn vi phạm tốc độ hàng trăm lần mỗi tháng, Sở Giao thông vận tải thành phố Đà Nẵng thu hồi phù hiệu 36 xe của 32 doanh nghiệp. – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – TTO – Từ ngày 18-4, Phòng CSGT TP.HCM phối hợp Trung tâm Quản lý giao thông công cộng kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe buýt như: tránh, vượt không đúng quy định; dừng đón, trả khách không đúng trụ dừng, nhà chờ theo quy định… – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho rằng trong quá trình nghiên cứu quỹ phát triển giao thông vùng Đông Nam Bộ, có thể vận dụng nghị quyết 98 của Quốc hội dành cho TP.HCM. – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – Chiều 5-10, Sở Giao thông vận tải TP.HCM công bố quyết định lập đoàn kiểm tra việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải đối với Công ty TNHH Thành Bưởi. – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – Dù chưa có quy định bắt buộc, nhiều người dân ở TP.HCM đổ xô đi đổi giấy phép lái xe máy bằng giấy sang thẻ PET (thẻ nhựa) khiến các điểm cấp đổi đông nghẹt. – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – Cầu vượt bằng thép Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám thành điểm đen tai nạn giao thông, nâng tổng số điểm đen tai nạn giao thông tại TP.HCM lên 9 điểm. – sunwin34i.yachts
5679 – 123b – TTO – Dịp Tết Nguyên đán Canh Tý, thành phố Đà Nẵng sẽ cho cầu Rồng phun nước, phun lửa trong 4 đêm liên tiếp (từ 29 tháng chạp đến mùng 2 tết) để phục vụ du khách thưởng lãm. – sunwin34i.yachts
- 1
- 2
